| 日ODA资金援建越南版新干线 |
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| 2009-08-17 16:29 文章来源：福冈总领馆经商室 |
| 文章类型：编译 内容分类：新闻 |
越南国营铁路公司董事长兼CEO在会见日本经济新闻记者时表示，连接越南北部首都河内及南部商业中心城市胡志明市的南北高速铁路（全长1560公里）将引进日本新干线技术。全线中段划分为岘港—顺化（约90公里）等3个区间先行施工，计划2020年前开通。
南北高速铁路作为越南三大国家项目之一，总工程造价560亿美元（约5万3600亿日元）。计划采用日本新干线技术，资金除来自日本政府ODA援助外，向亚行和世行申请融资。日本东海旅客铁道公司将对越方技术人员进行培训。
日本国内铁路市场不太景气，期待开拓越南市场提振铁路产业。国土交通省认为“市场的扩大事关新干线技术的存续”。并考虑向巴西、印度提供新干线技术。
越南铁路建设除资金紧缺外，铁路沿线必需的发电、送电设备及地表施工等工程预算仍很不充分。日方认为岘港—顺化间规划比较合理，并建议36年后开通。另外，日本企业还面临法国、韩国企业的竞争。 |
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